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VESPA 125 modèle de 1951-52 |
| Année de Production : 1951 | |
| Préfixe : | |
| Numéro : 3311 / 11310 | |
| Production : 7999 |
Le phare avant passe du garde boue avant (sur les modèles italiens) vers le guidon. En effet, conformément au code de la route française, sa position doit être obligatoirement à une hauteur minimale de 60cm : du sol au bord inférieur du phare. Il semble ainsi rapporté sur le guidon, sans grande recherche esthétique.
Au cours de l'année 1951, finie la commande de changement de vitesse par tringles articulées, elle est désormais assurée par câbles (encore aujourd'hui).
Liste des documents disponibles pour ce modèle:
| Notice d'emploi et d'entretien en FRANCAIS |  |
| Notice d'emploi et d'entretien en FRANCAIS |  |
| Notice d'emploi et d'entretien en Italien |  |
| Manuel pour Station Service |  |
| Manuel d'Entretien ACMA + TRI-Vespa |  |
| Manuel d'Entretien ACMA |  |
| Catalogue de pièces de rechange avec tous les éclatés |  |
| Revue Technique ACMA 1952 à 1956 |  |