ACMA, acronyme des Ateliers
de Construction de Motocycles
et Automobiles à Fourchambault dans la Nièvre.
Ils étaient chargés de la fabrication des scooters Vespa (Piaggio) et
de 1957 à 1962 de la fabrication de la Vespa 400, petit véhicule urbain
très performant.
Environ 34 000 Vespa 400 sortirent de ces ateliers.
L'ACMA s'installa à Fourchambault le 25 novembre 1950. La production
débuta en février 1951 par l'assemblage de 200 scooters, avec comme
main d'œuvre une vingtaine de personnes. En avril 1953, la 100.000ème
Vespa sortait des ateliers de l'ACMA.
Le développement de la production entraînait une augmentation
considérable de l'effectif des ateliers. En 1958, 2.800 personnes
travaillaient dans l'usine. Parallèlement, la ville de Fourchambault
bénéficiait de cet essor et sa population atteignait le chiffre de
6.242 habitants en 1962. A cette époque, plus de 200 logements, une
école primaire et une école maternelle furent construits dans la cité.
Hélas à partir de 1956, la concurrence de la voiture, les problèmes
économiques, la guerre d'Algérie... engendrent une forte diminution de
la demande et une augmentation importante des stocks. La production
ralentit progressivement, et les ateliers ferment définitivement leurs
portes le 31 décembre 1962.
